Jimny का कबाड़ा करने आ रही है 5- दरवाजों वाली Mahindra Thar, तगड़े फीचर्स और इंटीरियर से करेंगी राज

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महिंद्रा एंड महिंद्रा ने भारतीय बाजार में अगस्त में लॉन्च होने वाली 5-डोर वाली थार का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है. रिपोर्ट्स के अनुसार, कुछ डीलरशिप्स पर इस मॉडल के लिए अनऑफिशियल बुकिंग भी शुरू हो चुकी है. जिसे थार अर्मडा नाम दिया गया है.

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खास क्या है नई महिंद्रा थार 5-डोर में?

तीन दरवाजों वाली मौजूदा मॉडल की तुलना में बाहरी डिजाइन में हल्का अपडेट देखने को मिलेगा, लेकिन इंटीरियर में काफी बदलाव होंगे. कई प्रीमियम फीचर्स और एडवांस टेक्नोलॉजी के साथ इसका इंटीरियर काफी बेहतर होगा.

क्लासिक बॉक्सी शेप और ऊंचे पिलर को बरकरार रखते हुए, नया मॉडल अपनी दमदार और असली 4X4 क्षमताओं पर जोर देगा. साथ ही ज्यादा स्पेस और व्यावहारिकता के साथ ये नए ग्राहकों को भी आकर्षित करेगी.

कितनी हो सकती है कीमत?

अनुमानित तौर पर 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से ज्यादा की शुरुआती कीमत के साथ, ये आने वाला मॉडल हाल ही में लॉन्च हुई 5-डोर फोर्स गुरखा को टक्कर देगी. इसे मारुति सुजुकी जिमनी के ऊपर भी पोजिशन किया जाएगा. लैडर फ्रेम पर बनी, पांच दरवाजों वाली थार अर्मडा कई कंपोनेंट्स स्कॉर्पियो एन के साथ शेयर करेगी.

फीचर्स और इंटीरियर

अपने बढ़े हुए व्हीलबेस के साथ, महिंद्रा थार अर्मडा ज्यादा स्पेसियस केबिन और लग्जurious इंटीरियर का वादा करती है. इसमें डुअल-टोन डैशबोर्ड, व्हाइट सीट अपहोल्स्टरी, पैनोरमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटोमैटिक AC और रियर AC वेंट्स मिलेंगे.

अन्य मुख्य फीचर्स में रियर पैसेंजर्स के लिए रीडिंग लैंप, 6 एयरबैग्स, लेवल 2 ADAS, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो इंटीग्रेशन के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, चारों तरफ LED लाइटिंग, ऑटो-डिमिंग IRVM, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, कूल्ड ग्लोवबॉक्स और पिलर-माउंटेड इनर डोर हैंडल शामिल हैं.

इंजन और स्पेसिफिकेशन्स

ये संभावित रूप से 2.0L mStallion फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हो सकती है जो 200 PS और 380 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसके अलावा, इसमें 2.2L mHawk फोर-सिलेंडर डीजल इंजन भी दिया जा सकता है जो 175 PS और 400 Nm का टॉर्क देता है. साथ ही 1.5 लीटर का छोटा डीजल इंजन मिलने का भी विकल्प हो सकता है जो 117 PS और 300 Nm का टॉर्क देगा. इंजन को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा जो स्टैंडर्ड रूप से सभी चार पहियों को पावर भेजेगा.

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